سود خرید خودرو در بورس کالا چقدر است؟
سود خرید خودرو در بورس کالا بر اساس قیمت پایه و میزان تقاضا برای خرید خودرو تعیین می شود. بنا بر این نمی‌توان یک عدد یا درصد مشخص را برای آن در نظر گرفت.
بعد از عرضه خودرو در بورس کالا با توجه به شرایط بازار خودرو اقبال خریداران خودرو برای خری از بورس کالا افزایش یافت. یکی از دلایل مهم این تقاضا کوتاه شدن دست دلال از این بازار است. اما نکته مهم در مورد عرضه خودرو در بورس کالا این است که ، سود خرید خودرو در بورس کالا نسبت به خرید در بازار آزاد چقدر است ؟
در این مقاله سعی می‌کنیم با توجه به مستندات موجود، میزان سود خریدارن خودرو از بورس کالا نسبت به بازار آزاد را مقایسه و بررسی کنیم.
هزینه های جانبی خرید خودرو در بورس کالا
قبل از اینکه درباره یسود خرید خودرو از بورس کالا صحبت کنیم باید بدانیم هزینه هایی جانبی خرید خودرو از بورس کالا چه مواردی را شامل می‌شود؟
این هزینه ها شامل 3 قسمت اصلی است :
مالیات و عوارض
هزینه مالیات و عوارض خودرو های معامله شده در بورس کالا معمولا بین 9 تا 13 درصد است. البته این مقدار بر اساس قیمت نهایی معامله شده خودرو در بورس کالا می‌باشد نه قیمت پایه درج شده در آگهی فروش خودرو در بورس کالا
هزینه های جانبی
هزینه های جانبی شامل هزینه های بیمه و شماره گذاریی و… می‌باشد. این هزینه ها برای خودرو های مختلف کاملا متفاوت است، مثلا در آخرین عرضه خودرو هایما در بورس کالا این هزینه برای خریداران چیزی در حدود 4 میلیون 400 هزار تومان بود که این عدد برای لاماری چیزی در حدود 24 میلیون تومان بوده است.
هزینه خواب پول
با فرض نرخ بهره 1.5 درصد ماهانه (که برابر با نرخ سود سپرده 20.5 درصد یکساله است) ، برای هر خودرو بایستی میزان پولی که در اختیار سازنده قرار داده ایم تا زمان تحویل پول را محاسبه کنیم تا این عدد به دست بیاید.
قیمت نهایی خودرو در بورس کالا
قیمت نهایی خودرو در بورس کالا برابر با جمع هزینه‌های فوق با قیمت معامله شده در بورس کالا خواهد بود. به عبارتی دیگر قیمت نهایی خودرو برابر خواهد بود با جمع قیمت معامله شده، مالیات و عوارض (به صورت درصدی از قیمت معامله شده) ، هزینه های جانبی (که عدد ثابتی است) و هزینه خواب پول که باید با نرخ سود سپرده بانکی 20.5 درصد یکساله (معادل 1.5 درصد ماهیانه) محاسبه شود.
مقایسه قیمت تمام شده خودرو و قیمت بازار
با توجه به مجموع هزینه هایی که گفته شد می‌توان قیمت تمام شده خودرو در بورس کالا را محاسبه کرد که اولا این قیمت چقدر با قیمت خودرو در بازار آزاد متفاوت است، ثانیا آیا خرید این خودرو از بورس کالا توجیه اقتصادی یا به زبان ساده تر سود خوبی را نصیب خریدار خواهد کرد یا خیر؟
در جدول زیر برای خودروهای هایما s7، لاماری ایما و FMC T5 که اخیرا در بورس کالا عرضه شده اند این بررسی انجام شده است. با توجه به قیمت تمام شده برای خریدار و همچنین قیمت بازار خودرو اختلاف قیمت یا به عبارتی سود خریداران این خودرو ها به دست خواهد آمد.
به عنوان مثال : خرید هایما S7 با توجه به هزینه های جانبی آن که در ابتدای مقاله به آن اشاره شد با قیمتی بیشتر از 1 میلیارد و 30 میلیون تومان صرفه اقتصادی نخواهد داشت به این دلیل که مجموع هزینه ثابت 4 میلیون و 400 هزار تومانی ، خواب پول 106 روزه (با توجه به زمان اعلامی ایران خودرو برای تحویل خودرو) و نیز مالیات 13 درصدی آن عددی تقریبی به ارزش قیمت هایما s7 در بازار خواهد بود. بنابر این برای اینکه سود قابل توجهی نصیب خریداران شود بایستی هایما را با قیمتی زیر 1 میلیارد و 30 میلیون تومان خریداری کنند.
در جدول زیر قیمت های خودرو های خریداری شده در بورس کالا نمایش داده شده است:
بنابراین با توجه با قیمت های بازار و قیمت پایه ارائه شده اگر این خودرو ها را کمتر از حد اکثر قیمت منطقی خریداری کنید، با توجه به شرایط بازار یک خرید منطقی خواهید داشت.
جمع بندی
با توجه به شرایط فعلی بازار و قیمت خودرو در بازار آزاد ، شاید بتوان گفت منطقی ترین مدل خرید خودرو ، خرید از طریق بورس کالا می‌باشد. اما تا زمانی که عرضه های خودرو در بورس کالا زیاد و مدام نشود قیمت تمام شده خودرو برای خریداران منطقی نخواهد بود. البته با توجه به شرایط فعلی شاید بتوان گفت بهترین راه برای خرید خودرو بورس کالا می باشد.