هراز به طرف تهران یکطرفه شد

حساب‌های سال مالی ۱۴۰۲ شهرداری تهران در موعد مقرر تکمیل شد. به گزارش روابط عمومی معاونت مالی و اقتصاد شهری، رضائی فر، مدیرکل امور مالی و اموال شهرداری تهران از تکمیل فرآیند بستن حساب‌های سالی مالی ۱۴۰۲ مناطق ۲۲ گانه و واحدهای ستادی شهرداری تهران خبر داد. وی بر نقش بستن حساب‌های سال مالی ۱۴۰۲ واحدهای اجرایی شهرداری تهران، به عنوان‌سازوکار لازم برای تهیه گزارش تفریغ بودجه و صورت‌های مالی سال ۱۴۰۲ و پیش‌نیاز ایفای مسوولیت پاسخگویی مدیریت شهری به شهروندان و اعضای محترم شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد.

دنیای اقتصاد : استقراض از منابع بانک مرکزی برای ادامه حیات طرح «مسکن‌ ملی» کلید خورده، آن هم در شرایطی که «تبعات تورمی این مدل تامین‌مالی»، ۱۲سال پیش با تصویب خط‌اعتباری برای «مسکن‌ مهر»، در اقتصاد ایران ظاهر شد. اخیرا یک خط‌اعتباری ۷۴همتی برای ساخت‌وسازهای مسکن‌ دولتی به تصویب رسیده است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، تامین مالی ساخت مسکن با پول بی‌ضابطه، علاوه بر «شارژ تورم عمومی» و در واقع، «افزایش فشار قیمت‌ همه کالاهای مصرفی خانوار»، ۴پیامد منفی دیگر به همراه دارد. در این بررسی ۶راهکار غیرتورمی برای تامین مالی بخش مسکن معرفی شده است.

اقتصادنیوز: پروازهای مستقیم تهران به دوحه و برعکس از تیرماه برقرار می‌شود.

نوسازی نیمه جنوبی خط یک متروی تهران در تعطیلات نوروز، باعث شد تا موضوع بهسازی و تعمیر مترو در حومه شهر تهران از سوی اعضای شورای شهر مطرح شود و از آنجایی که شهرداری تهران متولی نوسازی و بهسازی متروی حومه نیست، این موضوع مستلزم آن است که از دولت خواسته شود تا به آن ورود کند. درحالی که شهر تهران مجهز به ۱۸۰ کیلومتر متروی تونلی است؛ طول خطوط غیرتونلی (بالاستی) با توسعه خطوط حومه‌ای شامل کرج، هشتگرد و پرند به ۱۳۰ کیلومتر رسیده است. بخش عمده‌ای از جمعیت روز تهران با استفاده از این خطوط متروی «بالاستی» روزانه به تهران سفر کرده و شامگاه به شهرهای خود بازمی‌گردند، بنابراین حفظ و تعمیر این خطوط ضرورتی غیرقابل اجتناب است که از سویی ضامن ایمنی شهروندان بوده و از سوی دیگر به افزایش کارایی و عمر واگن‌های قطار می‌انجامد.