غوغای «اکسید» در شهر سه‌هزار ساله

برند اکسید (Exeed) با حضور در نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن 2024 (Auto China) که با شعار «عصر جدید، خودروهای جدید» در تاریخ 6 تا 15 اردیبهشت‌ماه جاری 1403 برگزار شد، نوآوری‌ها و چشم‌انداز استراتژیک خود در زمینه خودروهای لوکس را به‌نمایش گذاشت.

این رویداد که شهر سه‌هزار ساله پکن میزبانی آن را برعهده داشت، نقطه شروعی برای مجموعه فعالیت‌های کلیدی اکسید از جمله رونمایی از محصولات جدید، نمایش مدل‌های سازگار با محیط‌زیست و ترسیم چشم‌اندازی روشن برای آینده این برند بود.

محصولات اکسید که برند رده بالای «چری» محسوب می‌شود و علاوه بر چین، در بازارهای جهانی نیز حضور دارد، به سری «اکسید» شامل خودروهای ICE (دورن‌سوز) و خودروهای REEV (الکتریکی با برد طولانی) و سری «اکسید آتلانتیکس» شامل خودروهای BEV (برقی باتری‌دار) و خودروهای REEV تقسیم می‌شوند.

درواقع، اکسلانتیکس سری جدیدی است که برای خودروهای انرژی نو در نظر گرفته شده است. طبق گفته‌ها، اکسلانتیکس قرار است به‌عنوان یک برند مجزا، بالاتر از اکسید قرار گیرد. این برند امسال وارد بازارهای بین‌المللی مثل خاورمیانه، روسیه و آسیای مرکزی خواهد شد و سبد محصولات آن تا سال 2026 شامل 6 محصول مختلف خواهد بود.

مینی‌ون برقی E08؛ شاهکار مهندسی اکسید

در غرفه اکسید، یک کانسپت MPV به‌نام E08 قرار داشت که به‌زعم بازدیدکنندگان، پاسخ اکسید به «سایبر ون» از کمپانی بلندپرواز تسلا است. این ون شگفت‌انگیز با داشتن ضریب مقاومت هوای (ضریب پسا) 0.2، یک شاهکار مهندسی محسوب می‌شود.

اکسید E08 توسط تیم‌های طراحی اکسید در اروپا و شانگهای طراحی شده و مفهوم «لوکس تلفیقی» آن بسیار جسورانه به‌نظر می‌رسد.

این مینی‌ون از زبان طراحی «زیبایی باد» اکسید روی بدنه «یک جعبه» MPV بهره می‌برد. این مفهوم طراحی یکپارچه دارای خطوط بدنه «صاف و طبیعی» و سطوح «ساده و خالص» برای ضریب آیرودینامیکی (Cd) فوق‌العاده پایین است.

جلوپنجره E08 از تم «پروانه سایبری» اکسید الهام گرفته است. جلوپنجره این مینی‌ون برقی لوکس شامل یک فضای خالی بزرگ است که تاکید روی لوگوی اکسید و چراغ‌های چشمگیر است که از طریق سپر جلو به لحاظ بصری به هم متصل می‌شوند.

این خودرو به‌طور کاملا واضحی، الکتریکی است. این یکپارچگی در عقب نیز وجود دارد که با داشتن یک ناحیه میانی صاف و چراغ‌های ال‌شکل (L) در قسمت‌های بالا (شیشه) و پایین، چشمگیر است.

بخش پایینی به کناره‌ها امتداد می‌یابد و فاصله محوری بلند E08 را برجسته می‌کند. مفهوم روشنایی LED عقب «بال‌های باد» نام دارد.

بخشی از جذابیت طراحی این خودرو، رینگ‌های بزرگ شبیه به گل آن است که طراحی آن‌ها از زیبایی‌شناسی متقارن شرقی الهام گرفته است و دو مربع روی هم قرار گرفته‌اند تا هشت گوشه ایجاد کنند که این نماد حرکت پایدار و روان در همه جهات است. به‌گفته سازنده، دریچه‌های درِ اکسید E08، فوق‌العاده عریض هستند تا دسترسی مستقیم به ردیف سوم را آسان کنند.

تمرکز اکسید بر برندسازی پیشرفته و پویا

شائو چین، مدیرعامل اکسید در حاشیه نمایشگاه پکن، با اشاره به‌تحول استراتژی این شرکت با محوریت تمرکز بر ادغام موتورهای احتراق داخلی (ICE) و وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی‌های نو (NEVs) گفت: «اکسید امیدوار است با معرفی این نمونه‌های جدید، زمینه را برای توسعه محصول در آینده فراهم کند.»

وی با بیان این‌که اکسید خود را به استمرار و تقویت رویکردهای متناسب با تقاضاهای فعلی بازار جهانی متعهد می‌داند، افزود: «اکسید از زمان آغازبه‌کار در نمایشگاه شانگهای 2021 با مدل TX تاکنون، به‌طور چشمگیری از استراتژی‌های بازاریابی سنتی فاصله گرفته و به‌سمت تمرکز بر برندسازی پیشرفته حرکت کرده است.»

شائو چین ادامه داد: «هدف ما ساخت برندی پیشرفته و پویا برای کاربران رده‌بالا در سطح جهانی است و این هدف را از طریق حضور در رویدادهای بین‌المللی مانند نمایشگاه بین‌المللی خودرو ژنو و توسعه همکاری‌ها در اروپای شرقی و خاورمیانه دنبال کرده‌ایم.»

وی با بیان این‌که تکامل یک برند به‌کیفیت خدمات پس از فروش آن نیز بستگی دارد، اضافه کرد: «ما با رویکردهای پیشرفته در خدمات فروش و پس‌ازفروش، تجربه‌ای همه‌جانبه‌ و حس احترام را برای مشتریان خود رقم زده و به‌سمت خدمات مشتری‌محور و تجربیات سفارشی حرکت کرده‌ایم.»

به‌گفته مدیرعامل اکسید، این برند با به نمایش گذاشتن مدل‌های آینده مانند RX-PHEV، EXLANTiX ES و E08 MPV جدید، تعهد خود را برای موقعیت‌یابی در سطح بالای بازار تایید کرده است.

این مدل‌ها نشان‌دهنده انگیزه این شرکت برای یکپارچه‌سازی فناوری و طراحی پیشرفته است و اکسید را به‌سمت هدف خود برای تبدیل‌ شدن به یک برند معتبر شناخته‌شده در بازار جهانی خودرو هدایت می‌کنند.

وی استراتژی اکسید را همچنین شامل سرمایه‌گذاری‌های قابل توجه در ارتقای خطوط تولید محصولات و کشف فرصت‌های جدید در بازار NEV (وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی‌های نو) عنوان کرد و به‌ارائه توضیحاتی درباره نخستین SUV الکتریکی این برند، EXLANTiX ET و رونمایی از آن در شهر «ووهو» پرداخت.

شاسی‌بلند پلاگین‌-هیبرید RX

شاسی‌بلند سایز متوسط RX نخستین‌بار در سال 2022 و به‌عنوان یک محصول بنزینی معرفی شد. اما در نمایشگاه پکن 2024، مدل پلاگین‌-هیبرید این خودرو رونمایی شد. در بحث ظاهری، تفاوت چندانی میان نسخه بنزینی و هیبرید وجود ندارد. چراغ‌های جلو که به‌گفته سازنده با نام «سیگما» شناخته می‌شوند، بیش ‌از پیش روی زبان طراحی این خودرو تاکید می‌کند.

اکسید معتقد است طراحی فرم جانبی سقف سبب کاهش مقاومت این خودرو در برابر جریان هوا می‌شود و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.

از جمله فناوری‌های به‌کاررفته در این خودرو می‌توان به‌سیستم تعلیق CDC اشاره کرد که تضمین‌کننده سواری مناسب این خودرو خواهد بود. اکسید برای راحتی بیشتر سرنشینان، کابین مدرن RX را به‌سیستم تهویه دوکاناله، سیستم تهویه صندلی‌ها، سیستم 10 حالته تنظیم برقی حالت صندلی، پکیج زمستانی (شامل گرمکن صندلی، فرمان، آینه‌های بغل و شیشه‌های جلو و عقب) مجهز کرده است.

فرمان بزرگ و زیبای این خودرو شامل یک بخش مرکزی با لوگوی اکسید و دو پنل لمسی در دو طرف آن می‌شود که وظیفه کنترل بخش‌های مختلف سیستم اطلاعات-سرگرمی را برعهده دارد.

بر پایه اعلام سازنده، سیستم چهارچرخ‌محرک 10 سیگناله این خودرو برای پاسخگویی تنها به 70 میلی‌ثانیه زمان نیاز دارد. اکسید هر دو نسخه بنزینی و پلاگین‌-هیبرید را به 7 حالت رانندگی مختلف (اکو، استاندارد، اسپرت، برف، گل، شن و آفرود) مجهز کرده است تا راننده بتواند در شرایط مختلف به شاسی‌بلند خود اتکا کند.

این خودرو در 5 نسخه به‌فروش می‌رسد که شامل لانگ‌رنج پلاس، لانگ‌رنج پرو، سوپر لانگ‌رنج پرو، سوپر لانگ‌رنج مکس و نسخه چهارچرخ‌محرک سوپرلانگ‌رنج پرو می‌شود.

سیستم هیبرید پیشرانه از دو الکتروموتور برقی DHT و جعبه‌دنده سه‌سرعته‌ اختصاصی استفاده می‌کند. باتری‌های شرکت CATL نیروبخش این الکتروموتورها خواهند بود. تمام این بخش‌ها هم روی شاسی «فلایینگ فیش» شرکت چری سوار می‌شود. پیشرانه بنزینی آن‌ها هم یک واحد 1.5 لیتری 4 سیلندر خواهد بود.

خودرو RX هیبرید به لطف بهره‌مندی از باتری 34.46 کیلووات-ساعتی (در نسخه بالارده) می‌تواند روی‌هم‌ رفته مسافتی 1,343 کیلومتری را بپیماید. مالک می‌تواند با استفاده از فناوری شارژ سریع، باتری را شارژ کند و آن را ظرف 20 دقیقه از 30 به 80 درصد برساند.

خود باتری به‌تنهایی از گستره مسافت قابل‌ پیمایش 160 کیلومتری برخوردار است. تمام مدل‌های اکسید به‌جز نسخه چهارچرخ‌محرک به دو موتور مجهز می‌شوند که روی‌هم ‌رفته 367 اسب‌بخار قدرت و 605 نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. البته نمونه بالارده چهارچرخ‌محرک هم از همان دو موتور استفاده می‌کند، اما خروجی آن به 605 اسب‌بخار و 915 نیوتون‌متر رسیده است که برای یک کراس‌اوور خانوادگی رقمی تحسین برانگیز به‌شمار می‌رود.

اکسید RX هیبرید چهارچرخ‌محرک می‌تواند ظرف 4 ثانیه به سرعت معیار 100 کیلومتر بر ساعت برسد.

اکسید اکسلانتیکس ES سدان

اکسلانتیکس EX روی پلت‌فرم E0X چری ساخته شده که برای خودروهای الکتریکی و الکتریکی ژنراتوری در نظر گرفته شده است. طراحی این سدان الکتریکی توسط «پیر فراری» صورت گرفته که پیش‌تر در پینین‌فارینا کار می‌کرده است. این خودرو 4,945 میلی‌متر طول، 1,978 میلی‌متر عرض و 1,480 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن 3,000 میلی‌متر است.

ضریب درگ سدان اکسلانتیکس 0.20 Cd اعلام شده که از تسلا مدل S بهتر است. نمایشگر بزرگ 15.6 اینچی، دو پد شارژر بی‌سیم و سیستم صوتی با 23 بلندگو هم از ویژگی‌های قابل‌ توجه داخلی این سدان الکتریکی هستند.

اکسلانتیکس در پنج نسخه مختلف به‌بازار عرضه خواهد شد که از مدل پایه RWD550 با 248 اسب بخار قدرت و باتری 60.5 کیلووات-ساعتی آغاز می‌شود.

این نسخه برد 550 کیلومتری دارد و با قیمت 31 هزار و 600 دلار عرضه می‌شود. کسانی که خواهان بیشترین برد هستند، باید سراغ مدل RWD 905 بروند که با باتری 97.7 کیلووات-ساعتی و 308 اسب‌بخار قدرت ارائه می‌شود و بردی 905 کیلومتری دارد. قیمت این نسخه 42 هزار دلار است.

قوی‌ترین نسخه این خودرو هم 4WD 650 نام دارد که 473 اسب‌بخار قدرت را با باتری 79.9 کیلووات-ساعتی و قیمت 47 هزار و 550 دلار ارائه می‌کند و بردی 650 کیلومتری دارد. این نسخه ظرف 3.7 ثانیه از حالت سکون به‌سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

اکسید اکسلانتیکس ET شاسی‌بلند

محصول بعدی اکسلانتیکس شاسی‌بلندی به‌نام ET است. این خودرو هم روی همان پلت‌فرم E0X ساخته شده است؛ اما علاوه‌بر نسخه‌های الکتریکی، در یک نسخه الکتریکی ژنراتوری هم ارائه می‌شود. این شاسی‌بلند که 4,955 میلی‌متر طول، 1,975 میلی‌متر عرض و 1,698 میلی‌متر ارتفاع دارد، در داخل از ویژگی‌های چشمگیری مثل نمایشگر بزرگ 15.6 اینچی، گرم‌کن، تهویه و ماساژور صندلی‌ها، سیستم صوتی با 23 بلندگو و سیستم پایش سلامتی بهره می‌برد که می‌تواند ضربان قلب، فشارخون و دیگر پارامترهای سرنشینان را کنترل کند.

اکسلانتیکس ET مجهز به دو موتور در جلو و عقب است که موتور جلویی 245 اسب‌بخار و موتور عقبی 308 اسب‌بخار قدرت دارد و شتاب صفرتاصد 5.4 ثانیه‌ای را فراهم می‌کند.

این شاسی‌بلند همچنین از تکنولوژی جدید باتری بهره می‌برد که در آزمایش‌های در سرمای شدید منفی 20 درجه از 20 تا 80 درصد آن‌ها ظرف تنها 24 دقیقه شارژ شده است.

در شرایط عادی نیز با 10 دقیقه شارژ، بردی 400 کیلومتری فراهم می‌شود. اکسلانتیکس ET در نسخه‌های مختلفی با قیمتی از 33 هزار دلار تا 45 هزار و 300 دلار به‌فروش می‌رسد.