چالش‌های ورود خودروهای روسی به بازار ایران: آیا تجربه تلخ خودروهای چینی تکرار می‌شود؟

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت که این کمیسیون به وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) تذکر داده است تا حساسیت بیشتری نسبت به کیفیت خودروهای وارداتی و مونتاژی نشان دهد. وی تأکید کرد که اجازه نخواهند داد تجربه منفی خودروهای چینی در کشور تکرار شود.

در حالی که شرکت خودروساز روسی آوتوواز، با برند «لادا»، اعلام کرده که قصد دارد خودرو در ایران مونتاژ کند، این خبر نگرانی‌هایی را در خصوص کیفیت خودروهای روسی به همراه داشته است. برخی امیدوارند که خودروهای روسی بتوانند کیفیتی بهتر از خودروهای داخلی داشته باشند و از طرفی برخی نگران‌اند که این خودروها همانند برخی برندهای چینی، کیفیت مطلوبی نداشته باشند.

لادا وارد بازار ایران: آیا کیفیت خودروهای روسی بهتر از چینی‌ها خواهد بود؟

کامبیز میرکریمی، عضو هیات رئیسه اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه، در گفت‌وگو با ایلنا اظهار داشت که لادا یکی از برندهای معتبر روسی است که پیش از این بیشتر به کشورهای سی‌آی‌اس صادرات داشته است. وی افزود که این شرکت به تازگی وارد بازارهای جدید مانند ویتنام و امارات شده است.

میرکریمی همچنین اشاره کرد که تجارت آزاد بین ایران و اوراسیا از ۲۵ اردیبهشت آغاز می‌شود که باعث کاهش هزینه‌ها و افزایش جذابیت سرمایه‌گذاری مشترک ایران و روسیه خواهد شد. به گفته وی، این توافق می‌تواند قیمت خودروهای روسی را کاهش دهد و رقابت آن‌ها را با خودروهای وارداتی افزایش دهد.

مجلس: کیفیت خودروهای وارداتی باید رعایت شود

مصطفی پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، درباره سرمایه‌گذاری مشترک با روس‌ها در صنعت خودرو گفت: “مجلس تأکید دارد که کیفیت خودروهای وارداتی و مونتاژی باید مورد توجه ویژه قرار گیرد.” وی افزود که ایران به دنبال خودروهای با کیفیت و برندهای روز دنیاست و نمی‌خواهد تجربه خودروهای بی‌کیفیت چینی دوباره تکرار شود.

پوردهقان همچنین اشاره کرد که صنعت خودروی ایران از پتانسیل‌های زیادی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی برخوردار است، اما در حال حاضر مشکلاتی در زمینه انحصار تولید خودرو در داخل کشور وجود دارد که مانع ورود سرمایه‌گذاران خارجی به صنعت خودرو می‌شود.

چالش‌ها و فرصت‌های سرمایه‌گذاری در صنعت خودروی ایران

پوردهقان در ادامه گفت که سرمایه‌گذاری‌های مشترک می‌تواند به تقویت عرضه خودرو در ایران کمک کند. با این حال، باید مراقب باشیم که از ورود خودروهای بی‌کیفیت جلوگیری شود و تنها برندهای معتبر و باکیفیت وارد بازار شوند.