دشواری تردد و نبود جای پارک درپی عدم نظارت بر کافه های سیار
شاید موضوع ون‌کافه‌ها مانند پدیده دستفروشی، بساط‌گستری، وانت‌بارها و تاثیر آنها بر ترافیک تهران آن‌قدرها بزرگ و حاد نشده باشد.
در برخی نقاط و محورهای خاص و مشخص فعالیت بدون نظارت این رستوران‌ها و اغذیه‌فروشی‌های چهارچرخ، مشکلاتی را در زمینه‌های بهداشتی، ترافیکی و اجتماعی برای مردم و محله‌ها ایجاد کرده است. باتوجه به این موضوع طرح ساماندهی ون‌کافه‌ها در دستور کار شرکت ساماندهی مشاغل شهر تهران قرار گرفته و با همکاری شهرداری مناطق درحال اجراست. در ادامه این موضوع را بررسی می کنیم.
حدود 60 ون‌کافه مجوز استقرار در پایتخت دارند
مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران گفت: مجوز استقرار در شهر برای فعالیت ون‌کافه‌ها در پایتخت الزامی است. سعید بیگی اظهار کرد: اکنون همه ون‌کافه‌های فعال در پایتخت شناسایی شده و در تلاش هستیم تا زمینه ساماندهی این فعالان عرصه اقتصادی نیز اجرایی شود.
وی با اشاره به اینکه تاکنون بر ون‌کافه‌ها نظارتی انجام نمی‌شد، افزود: در دوره جدید مدیریت شهری، همه ون‌کافه‌ها فارغ‌از داشتن یا نداشتن مجوز شناسایی شدند و درنهایت به برخی ون‌کافه‌های دارای استاندارد که مزاحمتی برای معابر ایجاد نمی‌کردند نیز مجوز استقرار تعلق گرفت. وی در ادامه تاکید کرد: پیش از این شاهد بودیم نظارتی بر فعالیت ون‌کافه‌ها صورت نمی‌گرفت به طوری که هرکدام از متصدیان به صورت خودسرانه گوشه‌ای از شهر را تصرف و تحت مالکیت خود درآورده بودند و در ساعات شبانگاهی به کسب‌وکار مشغول می‌شدند.
مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران گفت: اکنون حدود 60 ون‌کافه دارای مجوز استقرار امکان فعالیت قانونی در پایتخت را دارند، علاوه‌بر این تعدادی از ون‌کافه‌ها هم به طور غیرمجاز در ساعات خلوت‌شب اقدام به کسب و فعالیت می‌کنند که باید برای دریافت مجوز استفاده از شهر اقدام کنند.
بیگی با تاکید بر اینکه برخورد با ون‌کافه‌های غیرقانونی مستقر در تهران با شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران نیست، افزود: برخورد با متخلفان در حوزه مسئولیتی شهرداری مناطق و راهور تهران است.
وی یادآور شد: البته عوامل نظارتی ساماندهی مشاغل در گشت‌های شبانه اگر موردی از فعالیت غیرقانونی ون‌کافه‌ها مشاهده کنند به شهرداری مناطق مختلف تهران اعلام خواهند کرد. به‌گفته وی، اکنون فقط موضوع استقرار ون‌کافه‌ها در شهر تهران برعهده این شرکت است و براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده این ون‌کافه‌ها باید تمیز و بدون نقص بوده و حتی از استانداردهای لازم بهداشتی برای ارائه خدمت به مردم برخوردار باشند.
تلاش برای صدور مجوز استقرار ون‌کافه‌ها در قالب درگاه ملی مجوزهای کشور
مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران در پاسخ به اینکه ون‌کافه‌ها در چه صنف‌های کاری می‌توانند برای دریافت مجوز اقدام کنند، افزود: مدت‌ها دنبال این مساله بودیم که دریافت مجوز استقرار برای ون‌کافه‌ها را در قالب درگاه ملی مجوزهای کشور ساماندهی کنیم، اما این درگاه ذی‌نفعان و ذی‌مدخلان فراوانی از جمله اتحادیه‌ها، راهور، وزارت بهداشت، وزارت صنعت، نیروی انتظامی و … را دارد و هنوز در این رابطه نتوانسته‌ایم کاری انجام دهیم.
وی با اشاره به اینکه اتحادیه‌های مختلف وظیفه پیگیری این موضوع را دارند، یادآور شد: براساس بند3 و 4 قانون اصناف، مشاغل سیار باید از طریق اتحادیه‌ها ساماندهی شود و در واقع ماموریت اصلی برعهده اصناف است.
بیگی اظهار کرد: ون‌کافه‌هایی که قصد استفاده از فضای شهری را دارند باید حتما برای کسب مجوز استقرار اقدام کنند، البته فضای شهر محدود است و این دغدغه رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز هست که به‌همین واسطه تذکراتی در جلسه علنی هفته گذشته در شورا این موضوع را مطرح کردند.
وی ادامه داد: اگر قرار باشد فعالیت ون‌کافه‌ها در شهر رها باشد دیگر نه جای تردد و نه جای پارک باقی می‌ماند و دچار مشکلات متعددی هم خواهیم شد.
لزوم برخورد با ون‌کافه‌های فاقدمجوز
چندی پیش عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز درباره ضرورت ساماندهی ون‌کافه‌ها در پایتخت گفت: برخی صنوف بدون دریافت مجوز اقدام به فعالیت در شهر می‌کنند. فعالیتی که به نظم و آرامش شهر آسیب می‌زند و قطعا این موضوع باید توسط شهرداری تهران ساماندهی شود. نکته قابل‌تامل این است که هر فعالیت تجاری در شهر باید با مجوز شهرداری باشد و مشاغل سیار ازجمله ون‌کافه‌ها یا اغذیه‌فروشان سیار هم از این امر مستثنا نیستند و شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران متولی رسیدگی به مسائل این مشاغل است.
ناصر امانی ادامه داد: موضوع ساماندهی ون‌کافه‌ها باید ابتدا توسط مدیران شهری مناطق پیگیری و در صورت نیاز از شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل و یگان حفاظت شهرداری تهران درخواست کمک و همراهی شود. داشتن مجوز برای فعالیت ون‌کافه ها مورد تاکید است و در غیر این صورت حتما فعالیت‌شان غیرقانونی است و براساس مفاد قانونی باید با آنها برخورد شود. منظور از ساماندهی، نظم بخشی به فعالیت این صنف است و قطعا هدف ما جلوگیری از فعالیت آنها نیست اما این کار باید در چارچوب تعریف شده و منطبق با اصول انجام شود.
طبق گفته این عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران، در این میان نباید نقش پلیس راهور را نادیده گرفت. به هر حال ون‌کافه‌ها وسایل‌نقلیه محسوب می‌شوند که در صورت سدمعبر و ایجاد ترافیک ضرورت دارد نیروهای راهور اعمال قانون کنند.
منبع: اخبار خودرو