بازگشت خودروساز آمریکایی به بازار

فولکس‌واگن در سال 2021 امتیاز نام اسکات را خرید و برای ساخت خودرو‌های الکتریکی در آن سرمایه‌گذاری کرد. دو مدل جدید اسکات، ترا (Terra) و تراولر (Traveller) همان نام مدل‌های دهه هفتاد این شرکت را دارند و با الهام از آنها و چاشنی نوستالژی طراحی شده‌اند. اسکات کیو، مدیر اسکات، در مراسم رونمایی این خودروها گفت که ایده اسکات در دهه 60، ساخت خودرو‌هایی محکم و کاربردی برای خانواده بود که همزمان می‌شد با آنها در طبیعت ماجراجویی کرد. این ایده به گفته کیو اکنون بیش از همیشه خریدار دارد. اسکات می‌گوید بر «نبوغ آمریکایی» تکیه کرده، محصولاتش مطابق با ارزش‌های آمریکایی است و اکثر قطعات در آمریکا تولید می‌شود.

بااینکه سرمایه‌گذار اصلی اسکات، فولکس‌واگن است، این شرکت از پلتفرم فولکس‌واگن برای ساخت خودرو‌هایش استفاده نکرده است. خودرو‌ها دو موتور الکتریکی دارند و با هر بار شارژ تا 350مایل (563کیلومتر) حرکت می‌کنند. یک مدل هیبرید-الکتریکی هم از آنها تولید می‌شود که می‌تواند با هر بار شارژ تا 500مایل (804کیلومتر) حرکت کند. شتاب صفر تا 100کیلومتر در ساعت هر دو خودرو 3.5ثانیه است.اتاق خودرو ترکیب لوکسی از امکانات مدرن با طرحی است که به گفته کریس بنجامین، مدیر طراحی اسکات از مدل‌های قدیمی کارخانه الهام گرفته شده است. آقای بنجامین سابقه کار در مرسدس بنز، ب‌ام‌و و ولوو را دارد و پیش از پیوستن به اسکات، مدیر طراحی اتاق محصولات استلانتیس در آمریکای شمالی بود.اسکات محصولاتش را در کارخانه‌ای در ایالت کارولینای جنوبی می‌سازد که ظرفیت تولید 200هزار دستگاه در سال را دارد. محصولات کارخانه از سال 2027 به بازار خواهد آمد و اسکات می‌گوید قیمت پایه آنها کمتر از 60هزار دلار خواهد بود. بازار وانت‌ و شاسی‌بلند در آمریکا بسیار پررونق است و هر سال نزدیک به هشت‌میلیون دستگاه از این خودرو‌ها فروخته می‌شود. سهم خودرو‌های الکتریکی در این بازار تنها یک‌درصد است، اما فروش به‌سرعت در حال افزایش است.