رکود تورمی در بازار خودرو; احتمال افزایش قیمت کارخانهای در آذرماه
مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو، با اشاره به شرایط رکود تورمی حاکم بر بازار خودرو به این نکته اشاره کرد که افزایش قیمتها همچنان در بازار خودرو ادامه دارد و احتمالا در آذرماه شاهد رشد مجدد قیمتهای کارخانهای باشیم.
در این روزها اخبار سیاسی ناامید کننده نظیر احتمال عدم توافق در برجام و اعمال تحریمهای جدید علیه ایران، بازار خودرو را ملتهب کرده است. بنظر میرسد با توجه به کسری بودجه دولت و چاپ پول در سالهای گذشته، انتظارات تورمی در بازارها بالا رفته و مردم سرمایههای خود را روانه بازارهایی همچون بازار خودرو کردند.
بررسیهای میدانی از بازار خودرو نشان میدهد که بازار همچنان در رکود به سر میبرد و در بازار خودروهای داخلی، برخی از خودروها در چند روز اخیر گران شده و به ندرت خرید و فروش میشوند. اما سطح معاملات در بازار خودروهای خارجی بسیار پایین است و قیمتها نیز در چند روز اخیر با افزایش همراه شد. اکثر خریداران خودروهای خارجی، برای سرمایهگذاری به سمت این خودروها میروند و برای مصرف آنها را خریداری نمیکنند. در همین خصوص همراه با مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو به بررسی شرایط فعلی بازار و همچنین پیشبینیها از آینده صنعت خودرو پرداختیم.
خودروهای وارداتی چه خودروهایی خواهند بود؟
وی در خصوص خودروهایی که قرار است واردات آنها صورت گیرد گفت: زمانی که قرار شد طرح واردات خودرو برای خودروهای زیر 20 هزار یورویی انجام شود، کاملا مشخص بود که خودروهای کوچک شهری،هاچبک و مینی کراس اوور با آپشنهای پایین را شامل خواهد شد چرا که دست واردکننده بسته است. از همینرو خودروهای کرهای و ژاپنی با برندهای هیوندا و کیا نظیر هیوندا اکسنت، هیوندا ای ۱۰ و همچنین میتسوبیشی میراژ، چانگان سی اس ۳۵، ام جی ۳ و ام جی ۶، سیتروئن ۳ و محصولی از شرکت فولکس واگن (سئات) در زمره مدل خودروهایی است که قرار است به کشور وارد شود.
قیمت خودروهای وارداتی در بازار چقدر خواهد بود؟
وی افزود: قیمتهای این خودروها در بازار ایران وابستگی زیادی به قیمت دلار و همچنین تعرفه که وزارتخانه مربوطه هنوز اطلاع رسانی دقیقی در مورد آن نکرده است، دارد. طبق محاسبات کارشناسی با توجه به قیمت ارز و آمار تورم و همچنین تعرفه وارداتی که روی آنها اعمال خواهد شد بنظر نمیرسد این خودروها در ردهی خودروهای ارزان قیمت و اقتصادی قرار بگیرند.
این مساله را هم باید در نظر گرفت که بخش عمدهای از معاملات در بازار داخلی مربوط به خودروهای زیر 500 میلیون تومان است. بازاری که 70 تا 80 درصد افراد فعال در آن، به خصوص در خودروهای گران قیمت در حال حاضر فروشنده شدهاند.
تاثیر واردات خودرو بر بازار داخل
مسیح فرزانه در مورد برجام هم به این موضوع اشاره کرد که: رفتار دولت در این خصوص بیشتر گفتار درمانی محسوب میشد و متاسفانه در عمل اتفاق خاصی نیفتاد. از دید این کارشناس حوزه خودرو، محدودیتهایی که در تعداد و قیمت خودروهای وارداتی گذاشته شده باعث ایجاد رانت در این حوزه خواهد شد. او گفت: از دید من واردات میتواند به صورت مقطعی در حدود حداکثر 10 درصد باعث کاهش قیمتهای بازار شود اما در بلندمدت روند صعودی قیمتها ادامه خواهد داشت.
ایشان شرایط بوجود آمده در بازار خودرو را وابسته به فرد نمیدانستند و افزودند: حتی در صورتی که نمایندگان مجلس در جلسه ی استیضاح وزیر صمت به ایشان رای اعتماد نمیدادند، نمیتوانست تغییر چندانی در بازار ایجاد کند، چرا که شرایط حال حاضر بازار به دلیل سیاستهای کلی اقتصادی بوجود آمده است.
در پایان نیز با اشاره به شرایط رکود تورمی حاکم بر بازار خودرو به این نکته اشاره داشتند که افزایش قیمتها همچنان در بازار خودرو ادامه دارد و احتمالا در آذرماه شاهد رشد مجدد قیمتهای کارخانهای باشیم.
