دنیای‌اقتصاد: سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌‌‌‌‌های مردمی شهر تهران ‌درصدد جذب سرمایه‌های خرد شهروندان و سوق آن به پروژه‌های مولد است؛ اگرچه در گام اول قرار نیست که این سرمایه‌ها به بخش‌های توسعه‌‌‌‌‌ای اصلی مورد‌نیاز شهر منتقل شود، اما می‌توان به استفاده از این سرمایه‌های خرد برای پروژه‌هایی نظیر توسعه گردشگری و حمل‌ونقل عمومی امیدوار بود.

پژمان جوزی* همه می‌دانیم که مسکن یکی از اصلی‌ترین نیازهای اجتماعی و اقتصادی در سبد خانوار است و تامین آن به شکلی پایدار، مقرون‌‌‌‌‌‌‌به‌‌‌‌‌‌‌صرفه و در دسترس، از مهم‌ترین شاخص‌های توسعه و عدالت اجتماعی به‌شمار می‌رود. در ایران، طی دهه‌های اخیر، افزایش سریع جمعیت شهری، رشد هزینه‌های ساخت‌‌‌‌‌‌‌وساز، ناکارآمدی سیاست‌های گذشته، قوانین دست و پاگیر، محدودیت منابع عمومی و نبود الگوهای پایدار تامین مالی، به بحرانی ساختاری در حوزه مسکن انجامیده است؛ بحرانی که نمود آن در افزایش فاصله استطاعت مالی خانوارها و قیمت واقعی مسکن، رشد بی‌سابقه اجاره‌‌‌‌‌‌‌بها و کاهش سهم طبقات متوسط و پایین از مالکیت یا حتی دسترسی به مسکن استاندارد قابل‌مشاهده است.

دنیای اقتصاد: دبیر کارگروه اضطرار آلودگی هوای استان تهران از فعالیت حضوری تمام مدارس و دانشگاه های استان در تمام مقاطع تحصیلی طی فردا دوشنبه ۱۷ آذرماه خبر داد گفت: طرح زوج و فرد همچنان پابرجاست و ادارات و دانشگاه ها نیز فعال خواهند بود.

حناچی شهردار سابق تهران با تاکید بر اینکه در مسکن ملی با توجه به تاکید بر اینکه در بازسازی بافت فرسوده محله سیروس خالی از جمعیت شد گفت: افزایش محدوده شهرها خارج از قاعده در مسکن ملی رخ داد. دولت باید از نقیصه های گذشته درس بگیرد و اشتباهات را مجدد تکرار نکند.

اقتصادنیوز: مهرداد تقی‌‌‌‌زاده، معاون اسبق سازمان حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل را بی‌اثر بر آلودگی هوا عنوان و تاکید کرد؛ اجرای این طرح تنها باعث رواج استفاده از موتورسیکلت در شهر شده و از این منظر بر چالش ورود آلاینده‌ها به هوای تهران می‌افزاید.

مجموعه‌ای از طرح‌های گسترده در حوزه مدیریت ناوگان باری درجنوب غرب کشور وارد مرحله تازه‌ای شده و بخشی از آنها قرار است طی ماه‌های آینده چهره تردد خودروهای سنگین را دگرگون کند.