شاید بتوان مهم‌ترین تحول سال ۱۴۰۴ سایپا را در حوزه مالی مشاهده کرد. کاهش قابل توجه بدهی‌های بانکی، افزایش سرمایه چند برابری شرکت، خروج از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت و ساماندهی منابع مالی، شرایط تازه‌ای را برای فعالیت این شرکت فراهم کرد

واردات خودرو در مناطق آزاد با تغییر مقررات روبه‌رو شد. ماه‌ها بود که وزارت صمت تلاش می‌کرد مسیر واردات خودرو را با استفاده از طرح‌هایی مانند واردات خودرو از طریق اشخاص حقیقی و هر فرد یک کد ملی و واردات خودروهای کارکرده هموار کند. در همین مدت، واردات خودرو از طریق اشخاص در مناطق آزاد […]

قیمت خودرو امروز 27 تیر 1405 از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد.

قیمت خودرو امروز شنبه ۲۷ تیر ۱۴۰۵ در حالی اعلام شد که بازار تحت تأثیر رشد نرخ ارز و افزایش ریسک‌های سیاسی، همچنان در مسیر صعودی حرکت می‌کند.

سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: ترخیص و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی به نام اشخاص در منطقه آزاد انزلی ممنوع شد.

دنیای اقتصاد : نزدیک شدن قیمت کارخانه‌ای خودرو به بهای بازار، اتفاقی است که سال‌ها از آن به‌عنوان یکی از نشانه‌های اصلاح بازار یاد می‌شد. در شرایط کنونی با از بین رفتن فاصله قیمتی، رانت واسطه‌گری تا حد زیادی حذف شده است و دیگر مصرف‌کننده ناچار نیست خودرو را با بهایی بالاتر از قیمت کارخانه از دلالان خریداری کند. با این حال، همگرایی قیمت‌ها در شرایطی رخ داده که تورم بالا و کاهش قدرت خرید خانوارها، تقاضای واقعی را به شدت تضعیف کرده است. به این ترتیب، اگرچه واسطه‌ها به دلیل از بین رفتن حاشیه سود از بازار کنار رفته‌اند، اما بخش قابل‌توجهی از خریداران واقعی نیز به‌دلیل ناتوانی مالی امکان ورود به بازار را ندارند. بنابراین پرسش اصلی دیگر این نیست که فاصله قیمت کارخانه و بازار از بین رفته یا نه؛ بلکه این است که آیا حذف رانت به معنای بازگشت سلامت به بازار خودرو است یا آنچه امروز مشاهده می‌شود، بیش از آنکه حاصل تعادل بازار باشد، محصول رکود عمیق و افت تقاضاست؟