پس از سال‌ها تأخیر، پروژه‌ای عمرانی در شمال شرق پایتخت مراحل پایانی خود را طی می‌کند تا تغییراتی در مسیرهای تردد ایجاد نماید.

دنیای‌ اقتصاد: یک لاین از ورودی غربی و شرقی اتوبان‌همت به طول چند‌کیلومتر حدود ۲سال‌قبل با خط زرد جدا شد و با نصب تابلوهایی توسط مدیریت شهری عنوان شد که قرار است در این خطوط طرحی موسوم به HOV اجرایی شود؛ طرحی که به واسطه آن قرار بود مسیری برای تردد خودروهایی که سرنشین‌های آن تکمیل باشد، ایجاد شود. از همان ابتدا این پیشنهاد با مخالفت و انتقادهایی روبه‌رو شد و مخالفان، اجرای این طرح را به دلایل متعددی از جمله عدم‌تعریف سفر اشتراکی در شهر نادرست دانسته و عنوان داشتند که با اجرای آن، در شرایطی که حمل‌ونقل عمومی مطلوب نیز وجود ندارد، ترددهای روزانه شهروندان دشوارتر از قبل می‌شود.

دنیای اقتصاد: در این قسمت از «مسکن ۳۶۰» به یکی از تناقض‌های مهم بازار مسکن پرداخته می‌شود؛ وام خرید مسکن. ابزاری که قرار بود مسیر خانه‌دار شدن را هموارتر کند، اما افزایش هزینه دسترسی به آن، پرسش‌های تازه‌ای را پیش روی خریداران گذاشته است.

اقتصادنیوز: بازار تهران فقط مجموعه‌ای از مغازه‌ها و سراها نیست؛ شبکه‌ای پیچیده از گذرهای باریک، انبارهای قدیمی و بناهایی است که بعضاً دهه‌ها بدون بازسازی جدی باقی مانده‌اند. همین ویژگی‌هاست که هر حادثه کوچک را به تهدیدی بزرگ تبدیل می‌کند.

اقتصادنیوز: معاون مدیرعامل در امور طرح و برنامه بانک مسکن از حذف واسطه‌ها در فرآیند انتقال امتیاز تسهیلات مسکن خبر داد و گفت: انتقال امتیاز به بستگان نزدیک با تأیید شعبه مبدأ امکان‌پذیر است.

اقتصادنیوز: نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: ایده اجاره داری دولتی وزارت راه و شهرسازی برای خرید فوری و با حجم زیاد واحدهای مسکونی آماده از سازندگان و دلالان بازار مسکن، آن هم در چند شهر با تحریک تقاضای بازار مسکن، منجر به اختلال در بازار عرضه و تقاضا و در نتیجه افزایش قیمت‌ در کل بازار مسکن می‌شود که به ضرر عموم مردم است.