دنیای اقتصاد - زهرا رسولی : انتشار نامه‌ای از اداره کل صنعت، معدن و تجارت استان بوشهر درباره عدم حرکت کشتی‌ها از جبل علی به مقصد ایران موجی از نگرانی در میان فعالان تجاری ایجاد کرد. البته این موضوع بلافاصله توسط نهادهای مختلفی، از جمله انجمن کشتیرانی و سازمان توسعه تجارت تکذیب شد. با این حال، روایت فعالان بخش خصوصی یک اختلال متفاوت را نشان می‌دهد. فعالان حوزه تجارت می‌گویند که افزایش زمان انتظار محموله‌ها به مدت ۵۰ روز، عملا جریان تجارت را کند کرده و این گونه تصور می‌شود که کشتی‌ها به سمت بنادر ایران حرکت نمی‌کنند. به عقیده این فعالان تجاری، این پدیده تامین مواد اولیه صنایع را با تاخیر مواجه می‌کند که منجر به اختلال جدی در چرخه تولید کشور می‌شود. همچنین، رسوب کالاهای ایرانی در بندر جبل علی، اعتماد شرکای تجاری ایران را بیش از پیش تضعیف می‌کند.

دنیای اقتصاد - فاطمه جوادی : طبق گزارش مرکز آمار ایران، نرخ مشارکت اقتصادی به نسبت جمعیت فعال اقتصادی، در پاییز ۱۴۰۴ کاهش پیدا کرده و به ۴۰.۷درصد رسیده است. هرچند نرخ مشارکت اقتصادی در پاییز سال جاری نسبت به تابستان ۱۴۰۴، یک‌درصد افت پیدا کرده است، اما نسبت به پاییز سال گذشته ۵درصد کاهش نشان می‌دهند.

سبحانیان نظام مالیاتی جدید را داده‌محور دانست و گفت با استقرار سامانه‌ها، چالش‌های سنتی جای خود را به فرآیندهای سیستمی داده‌اند.

تورم نقطه‌به‌نقطه و سالانه کالاهای وارداتی (در بخش ریالی) به ترتیب با ۱۶۷.۸ و ۱۴۷.۲ درصد، نشان‌دهنده تداوم فشار سنگین هزینه‌ای در بخش واردات است.