سامانه یکپارچه فروش خودرو در رفع مشکلات بازار در بلندمدت بی‌اثر است

به گزارش سیگنال به نقل از خبر خودرو

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: سامانه یکپارچه فروش ضمن رفع التهاب بازار و بازگشت اعتماد به صنعت خودروی کشور در کوتاه مدت، پاسخگوی مشکلات ریشه‌ای بازار همچون قیمت و عرضه در بلندمدت نیست.

جواد مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تداوم شیوه قرعه‌کشی و ورود خودروسازان خصوصی به این عرصه اظهار داشت: قرعه‌کشی شاید این توان را داشته باشد که برخی از مشکلات بازار را به شکل مقطعی و البته بسیار محدود کاهش دهد.

وی در ادامه به متمرکز شدن فروش خودروسازان در سامانه یکپارچه فروش اشاره کرد و گفت: این اقدام تنها از بخش کوچکی از التهاب موجود در بازار می‌کاهد و اعتماد سلب شده از جامعه را بازمی‌گرداند اما در بلندمدت نمی‌تواند پاسخگوی تمام مشکلات اساسی و ریشه‌ای رخنه کرده در بازار همچون قیمت و عرضه باشد.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران رفع مشکلات بازار خودرو را در گرو این دانست که بخش‌هایی فراتر از خودروسازان و وزارت صمت به عنوان مثال بانک مرکزی و وزارت امور خارجه وارد میدان شوند و افزود: یکی از اقداماتی که وزارت امور خارجه به تازگی آغاز نموده، ورود به حوزه صادرات و واردات کالا بدون استفاده از دلار است که ابتدا توسط روسیه کلید خورد و می‌بایست مورد حمایت ایران قرار بگیرد.

مرزبان ادامه داد: فراهم کردن زمینه واردات و صادرات قطعات، مواد اولیه و محصول نهایی با کمک ارزهای بین کشوری و بدون نیاز به تراکنش با دلار و یورو ضمن کم‌رنگ‌تر کردن اثر تحریم‌ها، 20 تا 25 درصد از مشکلات صنعت خودرو می‌کاهد.

وی گفت: قیمت خودرو تابع چندین متغیر از جمله نرخ ارز، عرضه و تقاضا، اتفاقات سیاسی، فعالیت‌های دلالی است به طوری که نوسان این متغیرها بر کاهش یا افزایش قیمت خودرو اثرگذار است.

این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: نرخ ارز یکی از عواملی است که علاوه بر بازار خودرو در سایر بازارها همچون طلا و سکه موجب تغییر قیمت‌ها می‌شود.

مرزبان یادآور شد: افزایش تقاضا در برخی از مقاطع به عنوان مثال در فصل تابستان که پیک آغاز سفرها است نیز موجب رشد قیمت خودرو در بازار می‌شود ضمن اینکه کنش‌ها و واکنش‌های سیاسی نظیر تایید برجام یا قفل شدن مذاکرات نیز بر قیمت خودرو بی‌اثر نیست.

وی در پایان با اشاره به فعالیت‌های واسطه‌گری و دلالی به عنوان یکی از عوامل کاذب اما اصلی موثر بر تغییر قیمت خودرو در بازار خاطرنشان کرد: اشخاصی که در خرید و فروش خودرو در بازار دخالت دارند، با ایجاد جو کاذب در این بازار و با هدف افزایش سهم واسطه‌گری و دلالی، سعی در افزایش قیمت خودرو دارند.